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顺丰王卫的故事

所在分类:热门名人故事2015-5-28 14:31:28 人气:

   王卫作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。最初在顺德做印染,把样品寄到香港给客户看很困难,要较长时间,后试过在码头边求人帮忙捎样品到香港。那时很多香港人都在广东设厂,都有这方面的需求。为何不自己做快递呢?于是,王卫和别人联手在顺德创立了顺丰速运,背着背包、拉着拉杆箱每天奔波于香港和广东两地。

  
          九十年代初,经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托,捎带货物出入境。从父亲那里借到10万元资金后,24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东顺德注册成立了顺丰公司,创业初期公司只有6个人。2002年,王卫收权成功,顺丰顺利从加盟制转为直营制,顺丰在深圳设立了自己的企业总部。随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位。2003年,随着顺丰的队伍不断扩大,王卫把他的目光转向了天空。与扬子江快运签下合同,使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。

 
       2010年,这家公司的销售额已经达到120亿人民币,拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%

  
         顺丰的收派员和企业是分配关系,不是劳务上下级关系。这就是王卫聪明的地方,当年收权,他没有全收。

  
         当时是加盟老板不听话,他把老板收了,老板底下的员工我就容忍你,只要你听我话就行了,歪打正着了。王卫是这样的人,只要你威胁我的生存,我就要想办法治你,除此之外我不管你。这样不管还好了,所以你看他现在7万多个收派员全是个体加盟,自己管自己,挺好。”

  “他想做事,他办企业的根本目的不是挣钱。”在前两年金融危机最难的时候,顺丰没有裁掉一名员工,不论在公司内部讲话里,还是在公开的会议场合,王卫经常强调“收派员才是顺丰最可爱的人”,顺丰速运集团的副总裁杨峰。事实情况是,每天上午的8点,顺丰的15万名员工便分布在城市的各个角落,如何来管理这些员工,让他们有归属感并认可公司,靠的无疑是制度和文化。

  
         顺丰发展到今天的独得秘诀之一就是它的计件工资,员工的报酬全系于勤奋以及客户的认同,而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。

  
        顺丰采用直营模式经营快递业,中央高度集权,决策更是高度集中,几乎是王卫一人之力。行动力成为顺丰的核心精神之一。这决定了顺丰的多数人都是一枚大小相同、角色相同,他们的差别在于奔跑的速度,是行动力之差别。这才有了顺丰快递员在路上翻了车也会爬起来继续跑的情景。顺丰的成功在于其模式的标准化和精细化,每个人一旦被卷入这个庞大的体系,无需动脑,也可以找到自己的位置和角色。只需照章办事。简言之,在执行端,是不需要员工太多自我决策的。

  
       创业18年来,王卫一直很低调从未接受任何媒体的采访。寻找王卫的不只是媒体,投资银行的经理人们也在找他。直到2011年4月底,王卫才首次接受媒体采访。王卫是中国企业家马云最佩服的人,他曾说:他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。快递远远没有收货、发货这么简单,快递资讯网的徐勇说:“给你三年时间,三十个亿,你也砸不出一个顺丰来!”

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