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从地摊小贩到亿万富豪 - 姚君达的创业故事

分类:名人创业故事 人气: 标签:姚君达

  米兰站上市狂飙

  5月23日,米兰站挂牌首天,无惧大市下挫近500点的恶劣氛围,逆市狂飙收报2。77港元(下同),较招股价1。1元劲升近66%,打破今年主板新股首日升幅及赚幅两项纪录。

  在市况低迷、其他新股表现平淡的情况下,米兰站市场反应之热烈超乎预期。根据该公司5月20日公布的招股结果,米兰站香港IPO获354。21亿股有效申请,相当于超额认购2100多倍,冻结资金591。53亿元,超越超额认购最多的天津港(8。20,-0。06,-0。73%),成为香港IPO历史上新的“超购王”。同时,一手(2000股)中签率仅为1%,也成为近年来香港新股市场最难抽中的新股。

  股价涨,股东笑

  但最大赢家,非米兰站创始人姚君达先生莫属。上市首日,他持股价值高达13。48亿元,相当于米兰站首日市值近75%。

  但是,在随后的4天里,米兰站却让众人坐了一回惊心动魄的过山车。

  上市首日已获悉数行使超额配股权的米兰站继首挂日高见2。96元遇压后,股价掉头连吐3天,24日微跌1%,25日挫近8%后,26日沽压加剧,挫9。56%,成交增至4250万股,比25日多了700多万股。而到了周末最后一个交易日的27日,以2。25元低开,最低探至2。21元,后一路震荡上行,摸高到2。44元,最后以2。39元报收,较上个交易日上涨5。29%,成交量缩至2451万股。

  对于公司股价表现亮丽,姚君达直言,是因市场认同公司的经营模式。

  熟客自己来送货

  米兰站,其实做的就是买卖二手名牌包,通过各种渠道收包后再重新卖出去,赚取其中差价。走进米兰站,你看到的绝对是国际名牌,如LV、Hermes、Gucci、Chanel、Chloe、Birkin、Fendi等。

  22年前,公司创始人姚君达只是“铺块纸皮”在香港尖沙咀加连威老道街上摆卖的小贩。事过境迁,记者今天再到加连威老道向一些老街坊打听时,他们称,二十多年前,这里确实有小贩摆地摊,卖的物品什么都有,但当时并不认识姚君达这个人。

  谁都没想到,摆小摊起家的姚君达后来开设了米兰站,更创出以现金收“二手名牌袋”之先河,成为本地二手名牌手包商龙头。能靠买卖二手货发达且晋身成亿万富豪,如此成功例子,在香港绝无仅有。

  米兰站为何成功?姚君达曾表示,当年摆地摊的经验很重要,做生意的技巧便是在那时磨炼出来。之后,他认识了一位在名店做售货员的拍档,先后跟章小蕙及余安安合作卖明星二手衫。 

  2001年,姚君达在香港尖沙咀创立第一家米兰店。在以后的日子里,姚君达结识了越来越多的香港艺人、富商太太和千金。后来,这些名媛为米兰站提供了源源不断的货源。

  最常见的是熟客自己来送货,这些客人追求新鲜感,往往每个月都要换名牌皮包,换下来的包虽然用过,但大多数都非常新。

  记者在铜锣湾时代广场旁的米兰站看到,店里的很多二手包,如果不是标明新货,有些真分不出是新或旧。

  对这些收上来的二手包,米兰站会根据各分店每周的库存情况和顾客预购量,对包包重新定一次价,抢手的货源会适时升价。如果某品牌的专卖店正在促销,米兰站该品牌的产品也会适时降价。

  姚君达坦言,是看准女士爱换手包心理,成功打造出二手名包潮,在减轻女士“入货”成本的大前提下,满足女士能手挽名牌袋的虚荣,可谓一箭双雕,于是催生了米兰站。

  70%募资用于内地

  10年后的2011年,米兰站已扩展至共有14家分店,网点分布于香港、内地及澳门黄金购物地段,这些平均不到15平方米的小店,占据了香港二手包市场近85%的市场份额。令米兰站成为不少港女的新“蒲点”,也成为许多追求新潮的内地女游客到港扫货的必去之店。

  虽然目前内地市场在奢侈品消费的占比并不大,但却增速惊人。米兰站2008年开始拓展内地市场,当年在内地收益仅为250万元,到2010年,已达到4600万元,大涨17倍多。去年,集团营业额及纯利分别约为7。3亿元及5431万元,当中来自内地的营业额更超过一倍的增长。

  据了解,米兰站这次募集的近2亿元资金,将有近70%用于开拓内地市场。米兰站称,今年将在北京、上海及杭州等主要城市开设6家新零售店,明年在广州及成都等其他主要城市开设5家店,未来3年将会在内地新开24家店。

  其实,米兰站基本上就是靠着女人“贪慕虚荣”、爱换手包的心理,打下基础,加上近年国际品牌不断推出限量版手包掀起炒风,吸引大量港人参与走水货行列,然后看准内地豪客来港扫名牌的风潮,造就米兰站近年生意如雪球般越滚越大。去年米兰站做的7。3亿元生意,当中超过80%货品由公众提供。

  姚君达说:“米兰站其实是个符合香港文化的交易平台,同时可提供正货的信心保证。”

  据了解,米兰站平均每间分店有约值600万元的存货,公司大部分经营资金都是用于存货。由于限量版手包价值几乎只升不跌,公司基本上营运风险不算太大。

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